Variklio alkūniniai velenai sukasi labai dideliu greičiu, todėl norint sumažinti trintį ir pasipriešinimą, reikia naudoti guolius. Tačiau ant alkūninių velenų naudojami guoliai yra gana ypatingi ir visiškai skiriasi nuo guolių, kuriuos matome kasdien.
Dauguma žmonių yra susipažinę su rutuliniais guoliais, kaip parodyta aukščiau esančiame paveikslėlyje, kurie plačiai naudojami automobiliuose. Jų galima rasti tokiose dalyse kaip pavarų dėžės, ratai, vandens siurbliai, oro kondicionavimo kompresoriai ir automobilių generatoriai.
Tačiau alkūniniams velenams naudojamas kitoks, rečiau paplitęs guolių tipas: dvi pusiau{0}}apvalios metalinės plokštės, techniškai vadinamos slankiojančiais guoliais. Kadangi jos primena stogo čerpes, jos paprastai vadinamos „guolio kevalais“.
Vien iš savo išvaizdos daugelis žmonių niekada neatspėtų, kad guolių korpusai turi ką nors bendro su trinties mažinimu. Tačiau šio tipo guolis naudojamas ant variklio alkūninio veleno, taip pat yra slankusis guolis, naudojamas tarp alkūninio veleno ir švaistiklio.